Vendredi soir, on va à la crêperie en famille. Je les quitte vers 20h30, passe par la maison pour récupérer mes affaires et en route pour le Ventoux. Dans le ciel, il y a du spectacle, son et lumière. Après Grenoble, la route est mouillée. Plus j'avance vers le sud, plus c'est humide !!!

Passé Laragne, je quitte les grandes routes et mes yeux commencent à fatiguer. A Séderon, je décide de m’arrêter pour la nuit. Je me gare sur le parking de l'école. Je dort tranquillement avec quelques gouttes de pluie aux début. Le lendemain matin, 6h20, j'émerge, il fait beau et … Mais il y a une voile là-haut ! 6h30 du matin, le soleil n'est pas levé et il y a déjà des voiles en l'air, soaring dans la brise nocturne (Est). Je repart pour finir ma route jusqu'à St Jean de Sault. Me voilà arrivé, il n'y a pas grand monde,mais ça arrive doucement.

On s'inscrit, puis en route pour Rustrel. Tient, je connais ce déco, mais c'était il y a fort longtemps. Casse-croûte, la manche ce prépare, et le ciel se charge tranquillement. Je me prépare, laisse partir le gros des troupe, puis décolle à l'ouverture du start.

La balise est dans la plaine à la verticale du start, visiblement il y a de quoi se refaire par la, donc direct vers le start. Je la « claque », et le GPS m'indique la suivante plus au Nord. Le DE nous a conseillé de prendre au minimum 1800m pour partir vers cette Balise. A 1600m, le thermique devient turbulent, et je me laisse dériver vers la B1. Pas assez Haut ! Je me fait descendre sur une forêt de chênes, ou la la ! Il y a un grand pré très accueillant par la mais ça va être juste. Oups, il y a un fils électrique en bordure Ça passe ? Pas sûr, je change de plan, vire à droite, ça remonte...allez ça passe cette fois et me voilà posé comme une fleur dans cette grand prairie. Pointage radio et 5 minutes plus tard, la navette est la. Cool ! Dans les minutes qui suivent, 9 autres pilotes finissent au même endroit que moi . On rentre au PC course pour décharger nos GPS. Bilant : 7 Km

Le soir, grillades et dodo.

Ce matin, les nuages sur et derrière le Ventoux nous enlève l'envie d'y monter faire une manche. Ce sera donc une manche ici à St Jean, si le front de la perturbation qui nous arrive, nous laisse tranquille.

La matinée est plus cool car c'est un site Ouest donc qui vol plus tard...

Départ vers 11h à pied  sans les sacs. Nous les récupérons en haut non loin du déco. Petite rando sympathique qui nous met en condition. Ça monte raide et c'est mieux sans le sac. On arrive au déco, il y a de la place et on en profite. Chacun prépare son matos tranquillement. Casse-croûte, Briefing !!! OK, une manche façons essuie glace dans le dynamique le long du relief. Il y a des difficultés croissantes. La première, que je ne vois pas c'est l'utilisation de la balise de décollage deux fois dans le début de la manche...Ouverture de la manche et le premier Gun fait un tas en finesse (12?) On le vois plier en vitesse et attaquer la remonté...Le re-décollage est permis dans la fenêtre. Aller, j'y vais, gonflage et hop, c'est parti. Mais qu'est ce que c'est que ce bazars ??? le GPS me dit d'aller vers la B2!Pas facile de le manipuler en l'air...Tans pis, je vais claquer la B1 en aveugle, en suivant les autres. Il y a une petite transition pour atteindre la butte où se trouve la B1. Je tente le coup, pas très haut sur les arbres, il y a 2 voiles à ma gauche. Ah, elles font demis tours, donc je fait de même. Et voilà, je vient de frôler la balise qui était à 25m...mais je continue sans le savoir. Les conditions sembles ce dégrader un peut sur la suite du parcours, j’entends parler de pluie dans la radio. Les nuages, la pluie, moi, je jette l 'éponge. Je m'écarte pour descendre et arrive à l'attero en même temps qu'une autre voile. Nos trajectoire converge, mais il a de la place pour s'écarter un peu. Il va s 'écarter ? Non ? Il ne s'écarte pas et m'oblige à serrer mon virage pour ne pas le percuter. La voile plonge et je fait un magnifique rouler bouler dans le prés labouré avant l'attéro !!! Merci Bon-gars ! J'ai de la terre jusque dans le casque...Les dents qui crissent...Pfff !Il ne m'a pas vu, il regardait la biroute !

Bon, pointage au PC course, bilan : 1,5 Km. Fin d’après midi tranquille, je fait une partie de pétanque avec un gars bien sympathique. Le soir on va tous au resto, et il y a un orage terrible :-)

Avec coupures du courant, tout ça ...De retour, je suis content de dormir dans le camion, car par endroits il y plusieurs cm d'eau !

Lundi matin, il fait beau. Quelques lenticulaires au dessus du Ventoux me disent que nous n’irons pas y voler cette fois. Petit déjeuné et inscription pour la manche du jour : Séderon, un peu protégé du Mistral apparemment. Tout le monde dans les navettes et en route...Nous voilà à pied d’œuvre. Super, la brise n'est pas trop forte pour le moment. Il y a pas mal de vautour qui tourne dans le secteur, les parapentes ne les gênent pas, ils passent sans souci. Briefing !!! OK, une manche plus ambitieuse pour aujourd’hui. 8 Km vers l'Est, retour vers le déco, puis gazz vers le sud avec goal à Sault : 50Km. Fenêtre de décollage : 11h15 – 12h15 Start à 12h45. Il va falloir attendre en l'air, au milieux des autres compétiteur. Pas cool ! Je ne suis pas très chaud, on verra bien... Je décolle un peu avant 12h15, ça bouge bien et tout le monde tourne dans le même secteur...Au bout de 15 min, j'en ai marre et je me barre. Tans pis pour le start et tout ça, je m'écarte dans la vallée, tourne de ci de la. Un vautour fauve qui vient à ma rencontre, se fait catapulter devant moi à une dizaine de mètres !

Attention ça va monter, et ça monte !!! Moi je file vers l'attero avant que les conditions ne deviennent vraiment atomique. Attero nickel, il y a déjà d'autre compétiteur qui comme moi n’ont pas apprécié les conditions très tonique du jour. Rémi, venu pour faire du score, boucle le parcours en 4eme place, bravo. Retour au pc course, bière, affichage des résultats.

J'ai manquer de motivation, sans doute qu'il me manquai mes collègues habituels. Mais ça fait du bien de sortir un peu et de voler à ces heures chaude ou les thermique sont présents.

Fin du week-end, sur la route du retour (4h).

A+, pour la prochaine manche :-)

Vendredi 14h, la compète du weekend est confirmée. Génial.
A 20h15 je passe prendre Didier chez lui. Tu as tout ce qu’il te faut ? Ok alors let’s go. On roule direction le sud… Comme il a un peu mal au dos, je lui propose une ceinture lombaire en néoprène, (c’est pas cool ça?) A 23h30, je coupe le contact pour le bivouac, au même endroit que l’an dernier. La lune est claire et il y a un peu de vent…Pendant la nuit, il y a du vent…Au matin quand on se lève, il y a un vent descendant de fou !!! Bon, on déjeune, puis je dis à Didier de venir pour la photo avant le match (Pas comme l’an dernier où j’avais fait ma photo tout seul…)                                         Heu…Sur la photo il a l’air motivé.
A 9h on est sur place pour l’accueil. Un gus qui me voit passer dit « tiens, les cadors d’Aiguebelette ! » Hein ! You’re talking to me ???
Non mais ça va pas ?! Il me dit « je connais un de tes potes, Marc Bourget. » Marc Bourget, je connais pas et en plus je ne vole pas à Aiguebelette ! « Si si, Marc Bourget, avec une Golden 3 et avant une Véga 2. Oups, Las Végas et les parachutes dorés… Marc Van1 que je lui dis. Non, Bourget, je parie 100 000€ . Mais t’ es fou ??? Bon Ok alors 3000. Ok je tape, Didier est témoin. On s’inscrit tout ça puis hop dans la Navette direction le déco du Soubeyrant,  au-dessus de là où on a passé la nuit. C’est super, quel point de vue sur la vallée ! La manche propose un tour du bocal, 35 Km. Mais il faudra être attentif à l’évolution des brises de vallée. Le mieux est encore de voler au-dessus…Dès l’ouverture de la fenêtre de décollage, les cadors avec leurs guns se jette dans l’arène. Moi, je ne me presse pas (Erreur…)
Je décolle après l’heure du start et me rends vite compte que la brise vient de se lever comme il le faut. Je galère dans le vent devant le déco, je marque le start et la première balise puis… La suivante est à 4 Km face à la brise, il faut sortir au-dessus ! Mais tous les thermiques que je croise sont couchés dans la brise et ne montent guère. 30 mn plus tard, je jette l’éponge et pars me promener dans la plaine avec la brise qui me pousse. Tant pis pour le classement. J’atterris dans un pré avec d’autres gars,  c’est mieux pour la récup. Tiens, il y a aussi Magnum qui vient s’y poser. La récup a un peu de mal à nous localiser mais ça y est. Au pointage je retrouve Didier, il a bien volé sur la moitié du parcours proposé, il est bien content. Il y a aussi Marc qui est là, on boit une bière tranquille…Une autre ? Non pas pour moi si non après … Puis arrive son pote (le gus), Ah alors Marc Bourget ! Marc : Moi ??? Non, Marc Van1. Et là le gus (Sébastien) Quoi, mais ca fait 4 ans qu’on se connait, j’ai toujours cru que tu t’appelais Bourget. C’est le lac du Bourget … je gagne les 3000€, yes. Mais il ne peut pas payer alors je lui dis de payer sa tournée. One more beer, hips.
Le soir, repas sympathique très bon.  Puis nuit tranquille dans le camion.
Dimanche matin, pointage, briefing…Super journée pour le vol libre, qui veut faire une petite manche et rentrer tôt ? Personne, ok, alors ce sera plus ambitieux. On déjeune, on fait nos sandwichs et on se prépare mentalement. Ca y est, la manche est établie: But après Laragne en passant par Séderon. 54,5 Km. Pour nous c’est l’aventure, il va falloir sortir du bocal et explorer ce nouveau terrain de jeu. Allez, navettes et patience au déco, les conditions se mettent en place doucement. A l’ouverture il y en a qui vont direct en bas. On a droit à un deuxième déco. Bon, j’y vais. Très vite je serre un petit thermique contre la pente, je ne le lâche pas , ça passe près des arbres mais ça monte… Je sors au-dessus et attaque le parcours. Quelques allées et venues devant le relief pour se mettre en condition. Puis il faut absolument prendre du Gaz pour partir derrière le relief.  Je rate le train d’un groupe qui profite d’un bon cycle…Il y a moins de monde et ça monte de moins en moins. Je réfléchis en observant le relief; à l’est il est plus bas et la brise doit s’écouler par là. Je me dis que s’ il y a un passage ce doit être par là, je prospecte pour trouver le cycle et … Harrrg,  une main invisible vient de me happer vers le haut. Le vario couine dans les aigües, je serre mon virage pour ne pas me faire éjecter, ça monte et ça dérive dans le bon sens. C’est plutôt turbulent et vers 1500m je le perds, pfff. Je file sur le relief suivant qui ne donne rien sur sa face nord et je ne suis plus assez haut pour passer de l’autre côté où je vois des voiles en soaring ! Tant pis je me retranche dans cette vallée. Au loin, il y a une sorte de grosse marche d’escalier, ça va être juste pour passer. Non ça ne passera pas … Je me trouve un bon pré pour me poser dans cette vallée bien ventilée. Poser un peu acrobatique mais Nickel, je plie, marche 15mn, traverse la rivière et me retrouve à Sainte-Euphémie-sur-Ouvèze. Radio, et hop une navette pleine arrive pour me récupérer, super. Au pointage j’ai fait 11,6 Km, bon … Didier arrive lui de Mévouillon 21 Km, cool.
Classement, remise des prix et tirage au sort pour quelques gros lots sympathiques. On remonte dans le camion pour le retour, des images plein les yeux. 

A+,

Bruno