Alors vu le temps qui était annoncé... 
On est parti à Parves 
Voila déjà plusieurs mois qu’on en parlait.
On avait pris la décision de faire quelque chose pour arranger le déco de Parves. Avec Ivy, j’avais été chercher une balle de 100m² de tapis « coco » le même que celui utilisé pour le déco du Revard.
Fin Aout, un samedi, rendez-vous est pris.
Il y a pas mal de monde, c’est sympa. On a un tas de terre livrée par un voisin de Dimitri sur le parking du déco à monter pour combler les parties ravinés du déco.
Un tracteur avec sa benne, un quad et plusieurs remorques, des pèles, des râteaux, et surtout des bras.
Il fait beau et à 9h tout le monde est déjà à l’action.
Une équipe en bas pour remplir les engins,
une autre en haut pour les vider.
Les pilotes font des navettes au rythme de leur monture. 
Vers 2h, le travail est fait, le déco est bien remodelé.
Nous nous retrouvons chez Dimi et Aurore pour le casse-croute. Discutions pour les projets de Tyroliennes…
Bon on remonte poser le tapis ? Heu…ça vole ? Hein ? OUAIP !
Alors gaz on va voler.
Pendant la semaine il y a 2 - 3 bonnes averses qui nous inquiète un peu. Mais no problème, rien n’a bougé. Vendredi après midi avec Marc, on monte pour poser le tapis. Trop facile, la balle est pliée en accordéon, il suffit de tirer la longueur voulue.
Il y a juste assez de tapis pour couvrir la zone remodelée.
Voila, il reste à poser les agrafes. Bien sur on a semé du gazon sous le tapis. Mais bon ça vole non ? OUAIP ! 
Marc décolle, moi je vais chercher ma voile dans le camion sur le parking. Ca à l’air de bien monter ! Quand je décolle enfin, ils sont déjà plusieurs au plaf. Je zone un peu puis trouve un truc pour les rejoindre. A un peu plus de 1000m, le vent a tourné nord et je pense aller chercher une autre ascendance en direction de Belley (face au vent). Pfou… je me fait descendre grave et me retrouve face au nord à 50m au dessus du déco…
Bouh, ça m’énerve, je file poser derrière le parking. Une fois la voile rangée, je remonte pour finir de fixer le tapis, voila c’est fait. Tout beau.
Et le Week-end dernier, nous somme monté faire un petit vol et… Sous le tapis…Chut…ça pousse….
Regardez ... 
A+, Bruno
Vendredi 14h45, je suis à l’attéro. Le stop n’est pas facile, il n’ y a personne qui passe. Tiens, le tel. Allo ?, Marc ?, ouais je suis à l’attéro, tu descend me chercher, ok. Le ciel est plutôt gris mais le plafond est haut. Il y a un flux d’ouest tranquille. Marc décolle et je le suis de près. Il prend 100m et file direct vers Virignin, gazz. Je le suis à distance, mais on n’est pas très haut… A Virignin, j’enroule un truc qui me remonte de quelques dizaines de mètres. Marc traverse la Balme à ras da da … Il raccroche et je le suis. On avance bien, derrière nous le temps ce couvre bien on dirait même qu’il pleut. Devant, c’est plus clair. On est à la hauteur du mont Tournier et la; Marc qui dormait presque, se réveil en sursaut, ouhla, ça brasse par là. Et hop je le vois dans l’ascenseur vers le haut. Moi aussi je remonte.
Ca y est, on est au dessus des falaises de Champagnieux.
On voit le Banchet et le mont Grêle derrière Aiguebelette. C’est tentant. Mais on a pas assez de gaz pour traverser directe. J’avance vers le sud, Marc me dit : Non c’est pourris par là… Trop tard ! Je suis pris dans la brise, je ne monte plus, je ne peut pas revenir sur mes pas, ça descend !!! Bon, ben je vais me vacher dans ce beau prés qui me tend les bras. Un petit virage et j’arrondis en douceur.
Il y a un peu de soleil c’est cool.
Marc, qui s’était déjà fait avoir, repars en direction de Parves…
Je plis et me dirige vers le hameau le plus proche. Sur la petite route je tend mon pouce à tout hasard. Une voiture passe à ma hauteur, tient, David, trop cool ! Tu peu me ramener ? Trop sympa ! Ok, on passe prendre sa fille à l’école dans le hameau à coté et il me ramène à Coron. Quel bol ! Trop fort !
Marc, lui, a réussi à rentrer en volant ~32 Km Super.
A+,
Bruno
Lundi soir à 18h, nous voilà sur le déco de Parves. Ivy dit : « Bizarre il n’y a personne » Mais bon ça a l’air plutôt cool. Sud Ouest régulier. Il décolle et je le suis. On prend 200m et il s’en va vers le sud… Moi, j’essaie de grimper plus haut pour pouvoir partir derrière. PFFF, il y a l’ombre d’un nuage qui grignote le terrain par le nord, ça monte de moins en moins. Ivy, lui, est aux lignes à Virignin et ça monte… Je lui dis de filer vers le sud pour échapper à l’ombre. Ou la la ça ne monte plus, et puis mince, je ne vais pas attendre la dégringolade ici. Je lève les bras et file à sa poursuite. La masse d’air porte bien de partout et j’avance sans Pb. Pour traverser le Rhône à La Balme, je ne suis pas très haut, mais bon ça à l’air de brasser les arbres de l’autre côté. Gasss…Je traverse…et à la carrière… Ca remonte plein pot, ouf, je ne suis pas encore posé.
J’avance tranquille en profitant du paysage et de l’air doux du soir. Un peu après le hameau des Bessons, je rejoins Ivy qui revient.
Je trouve un bon thermique, que j’enroule jusqu’à 1100m environ et je fais demi-tour.
Le retour se passe aussi bien que l’aller, trop facile. Je distance un peu Ivy qui me demande si j’accélère ?
Voila, posé nickel à l’attéro, 20 Km de soaring pépère…
A+,
Bruno
Ce soir, c’est plutôt calme. Agnès se prépare 
et décolle en douceur. 
Elle monte un peu, puis passe dessous, remonte … Pas simple ! Elle zone en dessous.
Je me prépare, et décolle tranquille. Ça monte doucement et c’est très cyclique. Je passe dessous … Faut rien lâcher, ça remonte, je m’applique, ça monte de mieux en mieux. Je prend 600m, pas assez pour partir derrière vers la Charve.
Je file vers Virignin au sud, pffou… Je plombe, arrivé au fort, je fait demi-tour. Oulala, je vais avoir du mal à rentrer, je lève les pieds aux ras des arbres.
Tiens, là ça bouge un peu, j’avance prudemment en m’accrochant au relief. C’est bon, de là je doit pouvoir rentrer à l’attéro. Je ne suis pas très haut, mais je zérote, faut pas lâcher : Never say die ! Tant que les pieds ne touchent pas le sol, ça peut repartir… Je suis cette petite ascendance tout les sens en éveil. Ça marche, je remonte et revient sur le déco. Je reprend les 600m jusqu’à 1200m environs.
Cette fois, je part vers la maison au Nord. Je glisse en douceur dans l’air du soir jusqu’à poser dans un prés dégagé sur la commune de Magnieu. Cool.
A+,
Bruno
Vendredi matin, Ivy : Parves vers 2h ? Ok d‘ac.
La météo : Sud ouest instable avec un léger blocage entre 1500 et 2000m. Je pose Tom à l’école à 13h 50, et direction l’attéro. J’y trouve Dimitri qui plie sa voile de speed. Alors ?
Super, j’ai même réussi à tenir le long du relief, mais…ça bouge bien. Ivy arrive et on monte tout les deux avec sa voiture. Moi je dois retrouver Tom à la sortie de l’école à 17h. Au parking, il y a déjà un bon petit vent de sud mais pas trop fort. Je dit à Ivy : 2h pour faire le tour de la région, c’est bon mais il ne faut pas se vacher à Pétaouchnock…Au déco c’est bien alimenté avec des cycles réguliers mais déjà balèzes. On enfile nos cagoules des fois qu’on monte à 4000. Ivy s’équipe, gonfle, se retourne et hop il prend l’ascenseur de 14h30. Gooood…. Je me prépare.
Ivy dans la radio : Waouh, au sapins ça ma satellisé…et ça monte encore. Je remarque qu’il a bien dégagé sur la plaine, sans doute pour quitter l’ascendance. Aller hop, c’est parti. Ascenseur de 14h50 pour moi, déco et 600m de gain en quelques minutes. Génial, je file vers le sud pour voir si le tour peut ce faire par là. Ivy qui est bien redescendu, dans la radio : C’est bien là haut ? Super, pas de lézards…Je le vois qui se rapproche du relief pour reprendre de la hauteur, cool. J’arrive sur Virignin, mais bon, rien de terrible, je ne trouve pas l’ascendance qui pourrait me permettre de passer le Rhône avec du gaz sous les pieds. A Parves, Ivy s’est bien refait. Je retourne vers lui. Pendant que j’approche, je le vois dériver une ascendance bien en avant du relief, elle le porte vers le Nord au-dessus du canal… Dans la radio : Heu…je traverse. Génial, va t’appuyer sur les reliefs de Magnieu…. Moi, je monte et le suis vers le Nord. Sur le plateau, devant Magnieu, je retrouve un bon + 3m/s. ça monte bien, mais la brise de sud a l’air de s’être renforcée, elle me pousse vers Marignieu. Moi, je pense à mon rdv. avec Tom à 5h à Belley. Il faut que je reste à proximité d’une bonne route pour pouvoir rentrer en stop…Donc je crabe vers Chazeybons. Je quitte mon thermique, tant pis, il allait trop au Nord. Je ne vois plus Ivy, dans la radio : Je suis posé à côté d’un bled… Du côté de Marignieu. Ok, il n’est pas loin de 16h, je ne suis plus très haut, il faut songer à me poser. Je suis au-dessus de Cuzieu, sans doute un peu sous le vent de la brise de Sud qui monte de Chazeybons. Pfff !!! C’est un peu malsain et il y a pleins de fils électriques de partout. Ah, un petit thermique pour sortir de ce trou. Voila ce qu’il me faut, un prés sur la hauteur, bien dégagé au vent, pas de fil électrique…J’y vais. Virage face à la brise arrondis et posé en douceur sous les regards intrigués des chevaux du prés d’à côté.
16h, bon j’ai 1h pour récupérer le camion et remonter à Belley.
Je plie, et me rapproche du village, Vollien.
Je tend mon pouce au bord de la route. Les voitures passent sans ralentir, bon, c’est sur, un barbu hirsute avec un gros sac…16h30, j’appel Ivy qui est déjà rentré mais ah ! Une voiture qui s’arrête. Bonjour, vous allez chercher Tom à l’école ? Heu, oui. C’est une Maman qui me connait par le groupe des parents d’élèves. Elle me pose au rond point ou je retrouve Ivy qui me ramène au camion. Yes, je suis dans les temps. Au final une belle ballade de 16Km dans un axe que je n’avais pas encore exploré.
Ps. Je n’ai pas fait de photos en l’air car les conditions printanières étaient bien là.
A+,
Bruno
Ce soir il doit y avoir moyen de faire un tour et plus si …
On se retrouve à l’attéro vers 16h avec François et Agnès. Au déco, c’est plutôt calme, mais on sent les thermiques qui passent devant ; Génial ! Le téléphone ; Oui, Didier, au Revard le Nord a l’air sensible et Ivy s’en revient à Parves… Ici pas de brise ni Nord, ni Sud, que des bons cycles qui passent. François décolle, il tiens mais bon c’est pas énorme. Allez j’y vais, hop c’est parti. Moi je suis confiant. Je zone un peut puis ça monte, je file vers le Sud. Agnès décolle derrière moi. A Virignin j’attrape un bon thermique, du +4 m/s pendant plusieurs minutes, il y a même un petit cum qui forme sans doute vers 2000 m. En approchant du cum, je néglige le son du vario et je perds mon thermique, pff, je m’y voyais déjà. Tant pis, 1700 m quand même. Je traverse le Rhône vers le sud, ça descend … Pas facile, je le sens pas, allez demi-tour et retour vers le déco. Je suis de nouveau au niveau des autres. Je reprends un peu de gaz et je poursuis ma route vers le Nord. Cette fois je traverse le canal et me voilà au-dessus de la maison, ça tient. Je patiente, puis un petit faucon me montre la voie en prenant un thermique devant le relief, je le suis et ça repart. Je bascule derrière, c’est la première fois que j’y promène mon aile. Marignieu, il y a des prés fauchés avec des bottes de foin pour poser. Mais non, la masse d’air me porte plus loin. A ma gauche, le lac de Chavolley dans l’ombre d’un gros cum. Je me laisse glisser sur la droite en direction de Ceyzérieu. Attéro nickel dans un pré fauché. Mais à peine je rassemble la voile, qu’un tracteur entre en scène pour faire des meules de foin…Je ne bouge plus, la meule tombe un peu plus loin, tout est propre, je peux plier. Le pilote du tracteur m’indique le chemin le plus court à travers les vignes pour rejoindre la route…Me voilà à Avrissieu.
Retour en stop, sans problème, génial.
Bon vol,
Bruno
/fdata%2F2806412%2Favatar-blog-1091535387-tmpphpVxmy0Q.jpeg){kind=avatar}
